【热】工程测量使用电子测量设备注意事项 公路测量里面全站仪的操作与使用

来源：http://www.whzdty.com/news/159.html 时间：2019-03-04

希望大家通过本文的介绍，可以对铁路工程测量使用电子测量设备注意事项等方面的内容有一定的认识与了解，下面就跟随武汉中德天佑勘察设计有限公司的专家一同来看一下相关的内容简介

铁路工程测量使用电子测量设备注意事项

1. 预热：电子测量仪器是有各种电子元件组成，而这些电子元件在使用时都有规定的使用条件，在仪器未达到规定的工作条件，不可进行测量，避免仪器损坏或测量不准；

2. 点检、试机：因电子测试仪器在使用前，并不能通过仪器是否能正常运行来判定仪器有无异常，所以必须通过校准样品来比对，进而确定仪器是否可正常使用；

3. 仪器内部设定：电子量测仪器内部有较多的设定用来做为基准使用的，若这些设定被更改后，可能导致仪器不能正常运行或不能测试，故仪器内部设定内容由专门的技术人员来操作，使用者不可私自更改。

4. 接触：在测量时确保被测品与测试仪器之间连接正确、可靠；（在保证小的接触电阻同时，还需注意测量夹具本身是否漏电或其它不良现象）

5. 仪器使用说明书中强调的注意事项：因为只有仪器供应商才知道测试仪器的缺陷，以及为弥补此种缺陷造成的测量误差而强调的作业方法，使用者操作时必须依照此方法才能减小测量误差；

6. 测试条件的输入，在输入测试条件的时候注意测试条件的单位及极性等；

7. 测试时测试环境的影响；（具体参考各仪器的使用说明书）

8. 被测品的一些特殊特性。（如：产品的极性、类型、静电的敏感性）

9. 测试后，测试仪器的关机，以操作程序一步步来进行，避免因关机不当，铁路工程测量使用电子测量设备注意事项造成仪器内部设置数据丢失。

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道路测量里面全站仪的操作与使用

　　不同型号的全站仪，其具体操作方法会有较大的差异。下面简要介绍全站仪的基本操作与使用方法。

　　1.全站仪的基本操作与使用方法

　　1）水平角测量

　　（1）按角度测量键，使全站仪处于角度测量模式，照准个目标A。

　　（2）设置A方向的水平度盘读数为0°00′00″。

　　（3）照准第二个目标B，此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。

　　2）距离测量

　　（1）设置棱镜常数

　　测距前须将棱镜常数输入仪器中，仪器会自动对所测距离进行改正。

　　（2）设置大气改正值或气温、气压值

　　光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化，15℃和760mmHg是仪器设置的一个标准值，此时的大气改正为0ppm。实测时，可输入温度和气压值，全站仪会自动计算大气改正值（也可直接输入大气改正值），并对测距结果进行改正。

　　（3）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。

　　（4）距离测量

　　照准目标棱镜中心，按测距键，距离测量开始，测距完成时显示斜距、平距、高差。

　　全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。精测模式是常用的测距模式，测量时间约2.5S，小显示单位1mm；跟踪模式，常用于跟踪移动目标或放样时连续测距，小显示一般为1cm，每次测距时间约0.3S；粗测模式，测量时间约0.7S，小显示单位1cm或1mm。在距离测量或坐标测量时，可按测距模式（MODE）键选择不同的测距模式。

　　应注意，有些型号的全站仪在距离测量时不能设定仪器高和棱镜高，显示的高差值是全站仪横轴中心与棱镜中心的高差。

　　3）坐标测量

　　（1）设定测站点的三维坐标。

　　（2）设定后视点的坐标或设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。当设定后视点的坐标时，全站仪会自动计算后视方向的方位角，并设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。

　　（3）设置棱镜常数。

　　（4）设置大气改正值或气温、气压值。

　　（5）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。

　　（6）照准目标棱镜，按坐标测量键，全站仪开始测距并计算显示测点的三维坐标

“铁路工程测量使用电子测量设备注意事项”所述的内容，是我们的小编精心为大家准备的，还记得上篇中说了什么吗？这些或许都有些不全面的地方，我们会在以后的文章中为大家一一说明