【揭秘】公路工程测量使用电子测量设备注意事项 公路工程测量不同阶段的工作描述

来源：http://www.whzdty.com/news/176.html 时间：2019-07-26

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铁路工程测量使用电子测量设备注意事项

1. 预热：电子测量仪器是有各种电子元件组成，而这些电子元件在使用时都有规定的使用条件，在仪器未达到规定的工作条件，不可进行测量，避免仪器损坏或测量不准；

2. 点检、试机：因电子测试仪器在使用前，并不能通过仪器是否能正常运行来判定仪器有无异常，所以必须通过校准样品来比对，进而确定仪器是否可正常使用；

3. 仪器内部设定：电子量测仪器内部有较多的设定用来做为基准使用的，若这些设定被更改后，可能导致仪器不能正常运行或不能测试，故仪器内部设定内容由专门的技术人员来操作，使用者不可私自更改。

4. 接触：在测量时确保被测品与测试仪器之间连接正确、可靠；（在保证小的接触电阻同时，还需注意测量夹具本身是否漏电或其它不良现象）

5. 仪器使用说明书中强调的注意事项：因为只有仪器供应商才知道测试仪器的缺陷，以及为弥补此种缺陷造成的测量误差而强调的作业方法，使用者操作时必须依照此方法才能减小测量误差；

6. 测试条件的输入，在输入测试条件的时候注意测试条件的单位及极性等；

7. 测试时测试环境的影响；（具体参考各仪器的使用说明书）

8. 被测品的一些特殊特性。（如：产品的极性、类型、静电的敏感性）

9. 测试后，测试仪器的关机，以操作程序一步步来进行，避免因关机不当测量，铁路工程测量使用电子测量设备注意事项造成仪器内部设置数据丢失。

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公路工程测量不同阶段的工作

1.1 初步设计阶段的测量工作 初步设计根据批准的设计任务书和初测资料编制，主要拟定修建原则，选定设计方案计算主要工程数量，提出施工方案意见，编制设计概算，提供方案说明及图表资料，初测阶段为初设提供平面、高程控制、地形图、特殊地段的控制桩及纵、横断面资料。初步设计比选方案一般在1：10000地形图上做多个比选方案，纸上布线后，对各方案进行1：2000地形图测量，在1：2000地形图上进行纸上定线，布置桥涵、通道、隧道等，实地调查计算工程数量，编制概算文件，特殊复杂困难地段，为加深勘探调查及分析比例，实地放桩，进行平、纵、横测量。①平面高程控制测量②地形图测量③必要的平纵横测量。

1.2 施工图设计阶段的测量工作 施工图设计根据批准的初步设计文件，在1：2000图上进行方案比选，确定路线方案，进行施工图详测。①中线放样②纵断面测量③横断面测量④主要工点地形图测量⑤主要控制地物高等控制测量。

2 控制测量的目的、坐标系统的选择、建立方法、独立高等控制网的建设方法

2.1 控制测量的目的 控制测量一般是指在工程建设地区的地面布设一系列的控制网点。并精确地确定这些点的位置，以便为后期地形测图和各种工程建设测量放样打好基础。控制测量是一切后续测量工作的基础，没有控制测量，往后的测图和放样等工作是不可想象的。控制网把测区各部分的测量工件联系起来，即起骨架作用，又起限制误差传递和累积作用，控制网在勘测设计阶段的作用是：①各设计阶段需要适当比例尺地形图作依据，而地形图测绘又必须依靠控制网点来确定地形图中各部分地铁路工程貌公路工程测量不同阶段的工作地物之间的相对位置和保证地形图的精度。②各设计阶段必须以控制网为基础将路线、桥梁、隧道等设计的位置精确地放样在地面上，搜集相应的路基、构造物用于设计阶段的各种资料。

2.2 坐标系统的选择 坐标系统的选择是我们经常碰到，也是一些作业人员难以理解的问题。

2.2.1 大地水准面、参考椭球、坐标系国家大地测量和工程控制测量工作都是在地面上进行的，而地球的自然表面又是一个有山、谷、江、湖、海洋等起伏的复杂曲面。它是一个不规则的、不能用简单的数学公式来表达的曲面，因此，不能在这个曲面上来解算测量学中所产生的几何问题，为便于计算控制网点的位置和测绘地形，应选择一个形状和大小都很接近于地球而其数学运算又很方便的体形，来代替地球的形体，以便把观测结果归化到此体形的表面上进行计算。

由力学知识可知，地球上任何一个质点都同时受到两个力的作用:一个是地球质心对该质点的引力F，另一个是地球自转所产生的离心力P，这两个力的合力，就是作用于该质点的重力G，重力G 的方向就是众所周知的铅垂线的方向，即G=P F。

曲面上每一点均与铅垂线方向垂直的曲面叫做水准面，水准面有无穷多个，我们可以选择一个与平静的海水面相重合的水准面（平均水准面）来代替地球的表面，通常把这个与平均海水面相重合的水准面叫大地水准面。大地水准面是按近于地球的自然表面，但它仍是一个不规则的曲面，因而有必要选择一个形状和大小都与大地体接近，面且能用简单数学式表示的体形来代替大地体。

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