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全站仪使用方法浅谈
全站型电子速测仪简称全站仪,它是一种可以同时进行角度(水平角、竖直角)测量、距离(斜距、平距、高差)测量和数据处理,由机械、光学、电子元件组合而成的测量仪器。由于只需一次安置,仪器便可以完成测站上所有的测量工作,故被称为“全站仪”。
全站仪上半部分包含有测量的四大光电系统,即水平角测量系统、竖直角测量系统、水平补偿系统和测距系统。通过键盘可以输入操作指令、数据和设置参数。以上各系统通过I/O接口接入总线与微处理机联系起来。
微处理机(CPU)是全站仪的核心部件,主要有寄存器系列(缓冲寄存器、数据寄存器、指令寄存器)、运算器和控制器组成。微处理机的主要功能是根据键盘指令启动仪器进行测量工作,执行测量过程中的检核和数据传输、处理、显示、储存等工作,保证整个光电测量工作有条不紊地进行。输入输出设备是与外部设备连接的装置(接口)全站仪,全站仪使用方法剖析输入输出设备使全站仪能与磁卡和微机等设备交互通讯、传输数据。
比较受关注的:
论公路测量设计中的难点及其解决措施
摘要:测量是公路工程中一项十分重要的工作,做好公路测量工作是整个公路建设工程的基础和前提。如果没有正确的测量方法与手段,就不可能获得科学的测量结果,从而直接影响公路工程的建设。本文将公路测量理论与实际公路建设结合,对公路测量设计中存在的难点及其解决措施进行了研究和探讨。
关键字:公路测量 难点 解决措施
中图分类号:TU7
一、 公路测量的重要性
随着我国市场经济体制的不断完善,公路作为国民经济发展的重要基础设施,正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素使用方法影论公路测量设计中的解决措施响大等特点,同时涉及到众多的社会主体和多边的自然因素,会受到物质、技术条件的约束。
在公路工程建设前,进行相关的数据测量,是一项非常复杂的工作。除了要对施工的具体路线进行严格的勘测并绘制相关的带状地形图之外,还应将图纸上的相关信息,在路面上准确地标出,用来指导实际施工;当路线跨越河流以及桥梁的时候,对河流两岸的相关地形都要做详细的数据统计,而为了选择佳的桥梁建设方案,要对有关桥梁桥轴线长度和河流比降值进行细致的比对;而有关隧道建设的测量内容则更加复杂,要测绘详细的隧道进出口比例图,为隧道洞口的布置提供必要且精确地数据支持。
进行公路测量是公路工程实施的基础部分,同时也是一项容易出现偏差和错误的部分,为了实现测量的科学性与客观性,必须对公路测量中容易出现问题的环节和步骤进行必要的分析,对某些步骤和手段进行调整,对某些测量方式或方法进行改进,力争取得正确的测量结果。
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